因為發展，山東省GDP在2012年突破5萬億大關，與廣東、江蘇一道領跑全國經濟；山東公路建設實現跨越式發展，逾24萬公里的公路在齊魯大地上盡情舒展，在方便公眾出行的同時，也成為山東省經濟發展重要的硬環境和軟實力。發展，功不可沒。
隨著公路交通條件的持續改善，運輸車輛快速增加，運輸速度不斷提高。隨之而來的是交通事故的不斷增長，有資料顯示，近年來，單單山東省每年發生各類交通事故達到6萬多起，這引發我們進行這樣一個思考：如何在創造便捷通暢公路交通條件的同時，最大限度提高安全保障能力？
基于對公路安全的深刻認識，山東省交通運輸廳公路局組織在全省范圍內實施安保工程。回顧十年，山東省安保工程實施大致經歷了三個階段。2004年至2006年為初步實施階段，按照交通部要求，對全省普通干線公路安保工程路段進行調查判定，明確了主要任務和目標，完成了山區干線公路急彎陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段的安保工程，成功打造了國道105線平原區安保工程。2007至2009年為深入實施階段，全面推廣平原區安全保障工程研究成果，由人民交通出版社出版了《平原地區公路安全保障工程設計手冊》，將安全保障工程納入新改建、大修路段一并設計，一并實施，完成了平原地區事故多發路段的安全保障工程。
2010年至今為提升實施階段，相繼開展“公路綜合整治”和“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”活動，進一步對全省普通干線公路安全隱患路段進行全面普查，對交通事故多發路段進行深入分析研究，在滿足現有技術規范基礎上進一步整改提升，山東公路整體安全保障水平實現了新的飛躍。
2004年以來，山東省交通運輸廳公路局投資27.5億元，改造行車安全隱患約1.2萬公里，公路中間加裝防護網，交通事故發生起數從每年的6萬多起，減少到2015年的近1.3萬起，挽回直接財產損失約1.2億元。
執政興國、經濟建設乃至人民生活水平的提高和社會文明進步，發展是第一要務，是硬道理。這點，已經被改革開放30多年來的實踐予以雄辯證明。因此，從這個意義上講，安全，才是公路和諧發展的硬道理！
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